Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

Бразильские энтузиасты Паоло Гомес (Paulo Gomes) и Sidnelson починили сгоревшую GeForce RTX 5070 Ti весьма необычным образом. Они соединили её с другой видеокартой — AMD Radeon RX 580.

Карта Nvidia получила значительные повреждения из-за выгоревшей цепи питания VRM. Поломка оказалась настолько серьёзной, что в процессе первой попытки ремонта для зачистки выгоревших соединений в печатной плате карты пришлось проделать отверстие. К жизни GeForce RTX 5070 Ti в итоге не вернулась. Остальные элементы видеокарты при этом оставались в рабочем состоянии, поэтому её решили оставить в качестве донора для ремонта других устройств.

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

Впоследствии энтузиасты всё же решили ещё раз попробовать восстановить RTX 5070 Ti, но не совсем обычным способом. Для этого они использовали Radeon RX 580, которая выступила в роли «внешней подсистемы питания VRM».

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

По словам энтузиастов, самым сложным этапом стало адаптировать архитектуру VRM одной видеокарты под другую. AMD и Nvidia используют в своих решениях совершенно разные системы питания, поэтому их синхронизация потребовала от специалистов много работы и предельно точной ручной настройки.

Читать далее:
Nvidia настаивает, что сокращений в номенклатуре GeForce RTX 50 нет, но есть проблемы с поставками

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580

В итоге им удалось собрать одну карту из двух, соединённых между собой. Восстановленная GeForce RTX 5070 Ti определяется системой и даже способна выдерживать лёгкие нагрузки.

Карта пока не проходила испытаний в тяжёлых тестах. Гибридный ускоритель в настоящее время функционирует только при лёгких нагрузках, чтобы избежать электрического дисбаланса и теплового стресса. Следующим шагом, по словам энтузиастов, станет доработка интерфейса подачи питания и проведение бенчмарков.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: